江西有望利用“木薯汽油”緩解能源緊張
發布時間:2012.05.29    瀏覽次數:549次

  近期,中國國際工程咨詢公司專家組受國家發改委委托,正式對江西發展燃料乙醇規劃進行評估,專家認為,江西發展薯類作物非糧原料燃料乙醇項目的基本條件良好,應抓緊分期啟動項目報建工作。江西省有關部門負責人表示,這是江西正式啟動燃料乙醇項目的前奏,2009年有望正式開始封閉運行,屆時,江西將通過荒山荒坡種植出一個個“綠色油田”,生產“木薯汽油”緩解能源緊張狀況。

  現狀

  能源緊張急需乙醇汽油

  日前,記者在福銀高速公路昌九段看到,等待加油的貨車在加油站門口排了數公里的長隊。能源緊張離我們的生活越來越近。

“幾年前我們就認為會出現這樣的問題,只是沒想到會來得這么快。”雨帆酒精有限公司負責人黃中陽說,能源緊缺是一個趨勢,這也是該公司在3年前就謀劃燃料乙醇項目的動力。

江西省政府有關人士表示,該省去年汽油消耗量約110萬噸,如果按10%的比例摻入燃料乙醇,就能減少11萬噸純汽油的供應量。湖北省發改委工業處郭洋表示,目前湖北省9個試點市的乙醇汽油消耗量120萬噸,按10%的比例摻入燃料乙醇,就減少了12萬噸純汽油的供應。

  出路

  種植木薯解決燃油之急

  江西將通過荒地種出“油田”。連日來,東鄉縣工業園區的雨帆公司大院里,不時有運輸車把木薯送到這里。當地農民胡芳榮心里樂開了花,今年他家里的5畝荒地被開墾出來種了木薯,收獲的近10噸木薯能給他帶來4000多元的收入,明年胡芳榮準備把家里另外幾畝荒山也種上木薯,因為“這個東西能變成汽油加到車子里”。

黃中陽告訴記者,使用木薯作為非糧燃料乙醇的原料,實際上在巴西、越南等許多國家已經開始。其原理就是把木薯粉碎,經過糖化、蒸餾、脫水、變性(加入少量汽油)等工藝后就成了乙醇,再送入石化公司的混配中心,按10%的比例與純汽油進行混配,再經過加油站加入汽車中。

加工1噸燃料乙醇需要七八噸鮮木薯,因此對木薯的需求量非常大。上月來贛評估的中國國際工程咨詢公司專家組最關心的問題就是木薯種植情況。實地考察后,他們很放心。東鄉縣從2002年開始推廣木薯種植,目前已經發展到5.6萬畝的種植面積,種植范圍也擴展到了以東鄉為中心的周邊鷹潭、南昌、上饒、撫州等4市的10多個縣。

江西有關政府部門人士告訴記者,根據調查,全省共有200多萬畝的荒山荒坡土地比較適合種植木薯,上馬燃料乙醇項目,不僅能緩解能源緊張,也是農民增收的重要渠道。

  預期 

  2009年推廣乙醇汽油

  “我們一直在與國家相關部委進行溝通,明年初就能正式獲得項目批準。”江西省有關政府人士表示,后年該省就有望進行乙醇汽油的封閉運行。目前,相關推廣乙醇汽油的前期工作已經開始。

  “我們現在是萬事俱備,只待國家批準。”黃中陽說,目前基礎性的工作正在進行中,已投入2800萬元用于項目的設計、征地、木薯基地建設等前期工作,與中石化江西分公司簽訂了合作協議,項目建設資金也得到落實。

  根據專家組的評估,2010年江西省需要燃料乙醇約15萬噸。不出意外,江西省將在2009年開始全省封閉推廣乙醇汽油,屆時,全省車用汽油將全部加入10%的燃料乙醇。

(據《信息日報》報道)

  新聞資料

  木薯是世界三大薯類之一,廣泛栽培于熱帶和亞熱帶地區。木薯是耐旱、高產的塊根作物,其塊根富含淀粉,是節糧型的淀粉資源,在飼料、食品、化工、醫藥、紡織等方面均有重要用途,可生產酒精、葡萄糖、麥芽糖、乳酸、山梨醇、降解塑料等。用木薯生產酒精,比同量甘蔗可多生產3倍酒精。

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